2022-12-09

根據(jù)裝載貨物的不用，散貨船種類都有哪些？

散裝貨船是散裝貨船的簡(jiǎn)稱。它是專門(mén)用于運(yùn)輸未經(jīng)包扎的貨物。散裝運(yùn)輸糧食、煤炭、礦砂、鹽和水泥等散裝干散貨物的船舶可稱為干散貨船或散貨船。由于干散貨船的貨物種類單一，不需要包裝成捆、包裝成箱進(jìn)行裝載和運(yùn)輸。

2022-12-08

散貨船海運(yùn)運(yùn)輸條款，你都知道嗎？

散貨、雜貨、大件貨物一般運(yùn)輸條款有：LINER TERMS、FIO、FI、FO、FIOST。下面森奧為您詳細(xì)介紹。

2022-12-02

淺析近幾年中國(guó)散貨船行業(yè)投資規(guī)劃新動(dòng)態(tài)

經(jīng)濟(jì)衰退將影響船東的投資決策，并減少訂單數(shù)量。目前，這類船舶的平均船齡為11年零6個(gè)月。面對(duì)更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)，老化的艦隊(duì)急需更新。預(yù)計(jì)到2023年底，所有船型的新船訂單數(shù)量將加快。

2022-12-01

未來(lái)幾年散貨船市場(chǎng)走勢(shì)如何？依據(jù)哪些因素？

由于俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)、基礎(chǔ)設(shè)施需求和運(yùn)輸能力不足三個(gè)因素的存在，導(dǎo)致散貨船市場(chǎng)有望在未來(lái)幾年繼續(xù)繁榮，船舶周轉(zhuǎn)率保持，短時(shí)間內(nèi)難以緩解。也讓很多船東投入造船，踴躍擴(kuò)大船隊(duì)。

2022-11-25

國(guó)際運(yùn)輸——散貨船海運(yùn)的步驟有哪些？

國(guó)家之間的貨物運(yùn)輸有很多原因，較大的原因是提高貨物的價(jià)值。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，大量的小企業(yè)現(xiàn)在需要不同的國(guó)際貨物運(yùn)輸步驟。國(guó)際運(yùn)輸參與者眾多，如航運(yùn)公司、訂艙代理、貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)行等。

2022-11-23

森奧簡(jiǎn)談散貨船與集裝箱船的不同特點(diǎn)

許多人不知道集裝箱船和散貨船有什么區(qū)別，今天森奧就來(lái)為您普及這些知識(shí)。

2022-11-17

淺析貨代船公司與船公司的關(guān)系及如何應(yīng)對(duì)危機(jī)

目前，疫情帶動(dòng)的出貨潮壓垮了供應(yīng)鏈，改變了供應(yīng)鏈各方之間的關(guān)系和權(quán)力對(duì)比。起初，船公司和貨代各司其職?，F(xiàn)在，跨界和客串已經(jīng)流行起來(lái)。當(dāng)船公司變成有船的貨代時(shí)，貨代船公司的如何應(yīng)對(duì)？

2022-11-15

受散貨船海運(yùn)市場(chǎng)影響，散貨船拍賣(mài)行形勢(shì)如何？

今年10月，國(guó)際散貨船海運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)平平，市場(chǎng)缺貨，大型船舶租金上漲受挫，中小型船舶表現(xiàn)平淡。在船舶拍賣(mài)市場(chǎng)，船舶拍賣(mài)的數(shù)量和營(yíng)業(yè)額大幅下降。究其原因，森奧帶您簡(jiǎn)要分析。